Poslnici Evropskog parlamenta prihvatili su prijedlog Komisije da standard za povezivanje automobila putem Interneta bude tehnologija wi-fi, čime je otklonjen prijedlog kompanija poput BMW-a i Deutsche Telekoma da se izabere standard baziran na mrežama 5G.
Stoga je odabir standarda u Evropskoj uniji potaknuo žestoko lobiranje, u kojem su se na na strani zagovornika tehnologije wi-fi našle kompanije poput Renaulta, Toyote, NXPa, Autotalksa i Kapsch TrafficComa.
Na suprotnoj strani su zagovornici tehnologije bazirane na novoj generaciji mobilnih mreža 5G, poput Daimlera, Forda, grupe PSA, Deutsche Telekoma, Ericssona, Huaweija, Intela, Qualcomma i Samsunga.
Tehnologija wi-fi, u prvom redu povezuje automobile dok tehnologija bazirana na mrežama 5G povezuje automobile i uređaje u okruženju, uz široku lepezu mogućnosti primjene, od zabave, preko podataka o saobraćaju do opšte navigacije.
Komisija je predložila wi-fi uz obrazloženje da je dostupan i da će za razliku od 5G mreže poboljšati bezbjednost na putevima.
Kritičari upozoravaju da je zahtjev da nova tehnologija omogućava modifikacije kako bi se osigurala kompatibilnost sa starijom tehnologijom nerealan i da koči inovacije.
"Aktuelni prijedlog Komisije ne garantuje ravnopravnost postojećih tehnologija … jer nameće diskriminatornu interoperabilnost i kompatibilnost s novijim tehnologijama", upozoravaju iz lobističke grupe 5GAA.
Kritike su stigle i iz telekomunikacionog sektora u kojem su se nadali usvajanju standarda baziranog na tehnologiji 5G budući da su uložili puno u uspostavljanje novih mreža.
"Evropa ne može da propiše samo jednu tehnologiju za umreženu vožnju. Zemlje EU mogu to ispraviti tako da u igru vrate 4G i 5G – na kocki je globalna konkurentnost i bezbjednost", izjavila je glavni direktor lobističke grupe ETNO Lisa Fir.
Nakon Evropskog parlamenta o prijedlogu Komisije mora glasati i Savjet Evrope – još se ne zna kada.
Izvor: index.hr
