MITROVIĆ I MIĆIĆ: O auto-putu i željezničkom saobraćaju

Ministar komunikacija i transporta BiH Vojin Mitrović i gradonačelnik Bijeljine Mićo Mićić razgovarali su danas o izgradnji auto-puta koji će prelaziti kroz Semberiju, izgradnji novog mosta na Rači, kao i o željezničkom saobraćaju.  

„Ovo je moja prva zvanična, radna posjeta mom rodnom gradu. Danas smo imali jedan radni sastanak, a teme su aktuelne. U pitanju je gradnja mosta na Savi, odnosno graničnog prelaza i auto-puta Rača, Bijeljina, a zatim Brčko, Vukosavlje i spajanje auto-puta sa Banjalukom. Osim ovog dijela, izgradnje samog graničnog prelaza koji će u ovom slučaju biti sa strane Srbije, imali smo razgovor oko mogućnosti jedne korekcije samog priključka autoputa na zaobilaznicu. Mislim da smo tu, na neki način, postigli neku vrstu dogovora i sporazuma. Vidjećemo na koji način ćemo taj dio sprovesti“, izjavio je Mitrović poslije sastanka.  

Kao značajnu temu današnjeg sastanka Mitrović je naveo i željeznički saobraćaj, istakavši da su Srbija, RS i BiH veoma zainteresovane za revitalizaciju pruge od Šida do Bijeljine.

„Ono što je jako značajno, takođe, je da smo razgovarali i o željezničkom saobraćaju. Željeznički, kao i drumski saobraćaj, bila je tema mog sastanka, 21. februara, sa ministarkom Zoranom Mihajlović. I Srbija, kao i RS, odnosno BiH, zainteresovana je kako za gradnju auto-puta, tako i za gradnju, odnosno revitalizaciju pruge od Šida do Bijeljine“, rekao je Mitrović.

Mitrović je ocijenio kao dobre ideje i prijedloge o izmještanju pruge i željezničke stanice, ukazavši na nužnost rasterećenja saobraćaja u Bijeljini.

„Pojavila se ideja od strane gradonačelnika u vezi sa prugom koja ulazi u grad. Ja mislim, isto tako, da je to dobra ideja, da se ta pruga izmjesti i da ide, na neki način, u blizini novog auto-puta. Tako bi izbjegli i gužve. Dio koji se trenutno koristi za željeznički kolosjek, ideja je da se izgradi jedan široki prilaz prema gradu. To bi zaista doprinijelo u ovom trenutko kako gradu, tako i protoku i ubrzanju samog saobraćaja. Znate da su ovdje velike gužve. Za svaki grad je veoma značajan promet robe, putnika, kapitala. Sve ovo, auto-put i povezivanje auto-puta sa zaobilaznicom, izmještanje željezničke stanice i željezničke pruge, zaista bi doprinijelo rješavanju ovog problema“, smatra Mitrović.  

Mitrović se osvrnuo i na sastanak koji je nedavno imao u Beogradu, istakavši da je već dogovoreno formiranje operativnog tima koji će se baviti pitanjem praćenja projekta realizacije mosta na Rači i auto-puta od Rače do Bijeljine.
„Jedna od tema koju sam imao u Beogradu je bilo pitanje koje svakodnevno opterećuje naše građane, pogotovo iz Bijeljine, ali isto tako i Srbije, a to je pitanje gužvi na graničnom prelazu, prije svega Rača, sa strane Srbije. Dogovorili smo formiranje jednog operativnog tima koji će se sastojati od oko 11 članova iz Srbije, 11 članova iz BiH, koji bi se bavio pitanjem praćenja projekta realizacije mosta na Rači i auto-puta od Rače do Bijeljine, od Bijeljine do Brčkog, zatim prema Vukosavlju i Doboju. Isto tako i pitanje željezničkog saobraćaja, koje bi bilo tema te radne grupe. Ta grupa bi bila operativna i imala bi zadatak da sve probleme rešava, a svi problemi koji mogu biti od nekog većeg interesa da se rešavaju na ministrskom, odnosno međudržavnom nivou“, rekao je Mitrović.

Mitrović je današnji sastanak ocijenio kao veoma značajan, istakavši da će buduća saradnja resornog ministarstva na nivou BiH i gradonačelnika grada Bijeljina biti veoma uspješna, ali i potrebna i korisna za Bijeljinu, ali i za RS i narod BiH.

Kreće parcelizacija
Gradonačelnik Bijeljine Mićo Mićić rekao je da je Gradska uprava izvršila veliki dio svojih obaveza kada je riječ o auto-putu, istakavši da sada predstoji parcelizacija.

„Želim da zahvalim ministru što je posjetio Bijeljinu i što je na samom početku svog mandata posjetio upravo svoj grad. Teme su jako aktuelne, a ono što je možda najznačajnije za grad Bijeljina je auto-put od Kuzmina do Rače i od Rače do samog grada. Kada je riječ o Gradskoj upravi, mi smo gotovo izvršili veliki dio svojih obaveza. Naša obaveza je bila da usvojimo prostorni plan i da definišemo trasu. Mi smo to uradili prije nekoliko mjeseci. U međuvremenu je i Skupština RS donijela odluku o planu parcelizacije i poseban zakon. Ovih dana treba da dođu timovi iz Geodetske uprave da krenu sa parcelizacijom“, rekao je Mićić, koji je istakao da Grad nije previše uticao na trasu auto-puta.

„Kada je riječ o obavezama Grada, mi nismo previše uticali na trasu ali smo uticali da trasa bude blizu grada. Uspjeli smo da trasa auto-puta prolazi upravo pored industrijske zone, na jedan kilometar.  Želimo da priljučak bude na auto-put i petlja na auto-putu preko puta industrijske zone, gdje je prostornim i regulacionim planom grada Bijeljina predviđena i buduća željeznička stanica“, rekao je Mićić, koji je istakao da se na sastanku govorilo i o željezničkom saobraćaju.  
„Druga tema razgovora bio je željeznički saobraćaj. Ministar je rekao da se razgovara i na širem planu, i sa Srbijom i EU o revitalizaciji pruge i pokušaju da se ponovo napravi transport. Kada je riječ o putnicima malo je teže, ali transport robe sigurno je aktuelan“, rekao je Mićić.

Mićić je rekao da je sa Mitrovićem razgovarao i o asfaltiranju i modernizaciji puta za granični prelaz Jamina, jedini koji nema struju, ni asfaltni put.

„Treća tema bi bila modernizacija i asfaltiranje puta za granični prelaz Jamena. Mi smo započeli to pitanje  sa Savjetom ministara u prošlom sazivu. To je jedini granični prelaz koji nema asfaltni put i napajanje električnom energijom. Napravljene su dvije trećine. Mi smo pisali  i prošle godine Upravi za indirektno oporezivanje i Savjetu ministara. Savjet ministara je donio odluku i  data su sredstva, ali ne sva. Dobili smo prošle godine 350.000 KM. Ostalo su još dva kilometra koja nisu još asfaltirana“, objasnio je Mićić,  koji je rekao da će napraviti elaborat, te da se procjenjuje da će radovi koštati oko 300.000 KM.

Dešavanja u Bijeljini
Izvor: desavanjaubijeljini.com